在液壓堆高車起重時需要注意貨叉上貨物是否平衡，因為需要把貨物轉(zhuǎn)移至高點，隨著重心不斷上升，不穩(wěn)定的現(xiàn)象也越明顯，所以一定要注意在起重之前確保貨叉是在托盤中間位置，這樣可以最大限速保證兩端平衡。

    液壓堆高車還會有這樣一個問題，就是搬運的貨物不是對稱的，在這種情況下很難調(diào)節(jié)平衡，這時就會有偏載的情況出現(xiàn)，嚴重的話還會造成貨物傾倒，那么該怎么在這種情況下進行調(diào)節(jié)呢？

    液壓堆高車擁有雙油缸起升的獨特設計，它的工作原理很簡單，就是利用系統(tǒng)中的液體在壓強相同的情況下根據(jù)受力的情況進行自動平衡，在作業(yè)時雙油缸起升再加上車架左右兩側(cè)的起升連桿同步桿聯(lián)接，就算發(fā)生偏載，也能穩(wěn)當?shù)钠鹕陆怠?/p>

    具體一點就是當堆高車的某一A缸供油量多了，A缸就會伸長多一點，且受力也比B缸大，缸內(nèi)壓力也就會隨之大一點。但AB相連，在A缸供油量自動減少時B缸的就會自動增加，直到兩缸受力、供油平衡。

    液壓堆高車的雙油缸設計能從根本上解決起重時會偏載的問題，很大程度確保作業(yè)安全進行。